8日，記者從中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱航空工業(yè)）獲悉，翼龍-2無(wú)人機(jī)于9月29日成功開展了全球首次大型無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信實(shí)戰(zhàn)演練。
29日當(dāng)天凌晨4時(shí)50分，翼龍-2無(wú)人機(jī)從貴州安順機(jī)場(chǎng)起飛，奔赴四川木里，航時(shí)近20小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了跨兩個(gè)戰(zhàn)區(qū)三個(gè)省份、跨晝夜全天候、夜間中雨等惡劣氣象條件下作業(yè)，通過(guò)公網(wǎng)與專網(wǎng)結(jié)合、寬帶與窄帶融合、空天地一體化通信覆蓋等創(chuàng)新技術(shù)手段，解決了斷路斷電斷網(wǎng)的“三斷”災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)通信保障難題，為第一時(shí)間開展應(yīng)急救援提供了全新的解決方案。
據(jù)航空工業(yè)翼龍系列無(wú)人機(jī)常務(wù)副總師王大勇介紹，翼龍-2無(wú)人機(jī)由航空工業(yè)自主研制，是一款具有國(guó)際先進(jìn)水平的多用途無(wú)人機(jī)，具有優(yōu)異的多傳感器融合能力，已裝備多個(gè)國(guó)內(nèi)外用戶，成熟可靠。
“此次演練，翼龍-2無(wú)人機(jī)同時(shí)搭載光電偵察吊艙、合成孔徑雷達(dá)、公網(wǎng)移動(dòng)通信基站、專網(wǎng)寬帶自組網(wǎng)設(shè)備、窄帶超短波中繼設(shè)備、CCD航測(cè)相機(jī)等6種機(jī)載設(shè)備。”王大勇說(shuō)，29日進(jìn)行的首次應(yīng)急通信保障演練，有關(guān)部門從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，選擇山高林密、森林火災(zāi)多發(fā)、公網(wǎng)覆蓋不到的四川木里地區(qū)5個(gè)點(diǎn)位，模擬森林火災(zāi)發(fā)生，翼龍-2無(wú)人機(jī)接到指令后，第一時(shí)間從安順機(jī)場(chǎng)出發(fā)，飛行2小時(shí)抵達(dá)500公里外木里上空，為地面救援隊(duì)伍提供空中通信覆蓋。
來(lái)自相關(guān)部門測(cè)試結(jié)果表明，翼龍-2無(wú)人機(jī)交出了一份優(yōu)秀的答卷。光電吊艙圖像清晰、雷達(dá)數(shù)據(jù)齊備、航測(cè)地圖精準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)音視頻數(shù)據(jù)與應(yīng)急管理部指揮大廳實(shí)時(shí)交聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)調(diào)度和高效指揮，充分體現(xiàn)了翼龍-2空中無(wú)人通信平臺(tái)的實(shí)戰(zhàn)保障能力，解決了斷路斷電斷網(wǎng)極端情況下，力量突不進(jìn)去、信息傳不出來(lái)的實(shí)戰(zhàn)難題。
專家認(rèn)為，本次實(shí)戰(zhàn)演練創(chuàng)造了多個(gè)第一。第一次實(shí)現(xiàn)了跨空域、跨晝夜，實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景下的應(yīng)急通信測(cè)試，探索了軍地協(xié)同的空中救援快速響應(yīng)機(jī)制；第一次在山溝峽谷、山高林密的復(fù)雜地形條件下，構(gòu)建了公專結(jié)合、寬窄融合、空地一體的應(yīng)急通信平臺(tái)；第一次實(shí)現(xiàn)了空中通信平臺(tái)與地面多種救援隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)演練和協(xié)同指揮。再次驗(yàn)證了翼龍-2無(wú)人機(jī)的高可靠性和優(yōu)異的復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)能力，再次展現(xiàn)了翼龍-2大承載能力和軍民兩用的高度實(shí)用拓展能力。
我國(guó)地域廣闊，西部山區(qū)眾多，森林火災(zāi)、水災(zāi)、滑坡、泥石流以及地震等災(zāi)害時(shí)有發(fā)生。航空應(yīng)急救援具備響應(yīng)速度快、機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)、救援范圍廣、救援效果好、科技含量高等特點(diǎn)，具有其他應(yīng)急救援手段無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，有著廣闊的應(yīng)用前景。（記者 矯陽(yáng)）
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