4月初網(wǎng)購的商品至今未收到、卡在發(fā)貨地半個月后自動取消訂單……記者注意到，目前全國有不少區(qū)域遭遇快遞物流不暢通的問題，打開電商平臺，幾乎各大店鋪都標(biāo)注著“受疫情影響，商品送達可能延時”的提示。對此，國家郵政局近日發(fā)出通知，要求切實做好郵政快遞業(yè)保通保暢工作，防止出現(xiàn)郵件快件積壓等情況。
“等了快半個月了，快遞還是沒收到，不知道路上哪個環(huán)節(jié)卡住了。”市民高女士4月初在網(wǎng)上購買了一件衣服，12日她查詢物流詳情發(fā)現(xiàn)，這件包裹4月2日就被攬收，隨后離開深圳發(fā)往北京，物流進展此后就沒有再更新。她直接選擇了退貨，但客服表示會盡量攔截，若攔截不成功只能將來到貨時由顧客選擇拒收。另一件由河南發(fā)往北京的包裹，則是在發(fā)貨地停滯了半個月�！白詈笊碳乙矝]有提前通知，直接給取消了訂單，退了錢�！备吲空f，最近半個月的網(wǎng)購商品，一大半都未順利到貨。
記者了解到，不少快遞物流走陸運，而長途貨運線路在疫情之下面臨較大不確定性，司機們擔(dān)心途經(jīng)中高風(fēng)險地區(qū)行程碼會加星，這樣將面臨無法下高速的風(fēng)險。對此，一些企業(yè)采取了優(yōu)化措施，通過調(diào)整線路，盡量避免途經(jīng)疫情中高風(fēng)險地區(qū)。
4月11日，國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)《關(guān)于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知》，其中提出了“不得隨意限制貨運車輛和司乘人員通行，不得以車籍地、戶籍地作為限制通行條件，不得簡單以貨車司乘人員、船員通信行程碼綠色帶星號為由限制車輛船舶的通行、停靠”，“疫情嚴(yán)重地區(qū)要依托周邊物流園區(qū)（樞紐場站、快遞園區(qū)）、高速公路服務(wù)區(qū)等，加快設(shè)立啟用物資中轉(zhuǎn)調(diào)運站、接駁點或分撥場地，并及時向社會公告”等具體措施。
隨后，國家郵政局也發(fā)出通知，要求切實做好郵政快遞業(yè)保通保暢工作。通知明確，各級郵政管理部門要將郵政、快遞作為民生重點，在符合地方防疫政策的前提下，組織行業(yè)及時恢復(fù)正常運行；要積極對接交通運輸?shù)扔嘘P(guān)部門，為企業(yè)辦理重點物資運輸車輛通行證提供指導(dǎo)；要推動地方出臺快遞車輛通行、允許郵件快件進社區(qū)、增設(shè)無接觸投遞設(shè)施等具體政策，防止出現(xiàn)郵件快件積壓等情況。（記者 馬婧）
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